La storica cabina della Columbine verrà rimossa dal Purgatory Resort

Una storica cabina del Servizio Forestale degli Stati Uniti si trova alla base degli ascensori Columbine e Graduate del Purgatory Resort. Assomiglia alla struttura Lincoln Logs di un bambino, con rivestimenti in legno, un tetto verde spolverato di neve e persiane adornate con decalcomanie per alberi di Natale che potrebbero sembrare fustellate con uno stampino per biscotti.

La capanna della Columbine si trova in cima alle sue fondamenta di pietra alla base delle montagne di San Juan dal 1941, 24 anni prima della fondazione del Purgatorio.

Il 30 maggio, il resort ha annunciato l'intenzione di rimuovere la cabina per fare spazio a una nuova struttura per la squadra. Invece di demolirlo, il Purgatorio sta utilizzando una procedura di offerta segreta in cui le parti interessate possono fare domanda per acquistare la cabina.

"Speriamo che ovunque vada, ci sia spazio attorno e sia ben utilizzato", ha affermato Andrew Gulliford, presidente della Commissione storica della contea di La Plata. "L'obiettivo è che continui a far parte della storia di La Plata, ma deve essere in un sito diverso."

Costruita nel 1941, la cabina faceva parte della stazione di guardia della Columbine a due strutture. Il personale del distretto di Columbine utilizzava la stazione come base per svolgere i propri compiti, che includevano la gestione del territorio e delle attività ricreative.

Il distretto di Columbine, che comprende 403.000 acri di terreni forestali nella contea di La Plata, è stato istituito nel 1967 insieme ai distretti di Dolores e Pagosa.

Prima che l'attuale configurazione a tre distretti si consolidasse, un periodo di riconfigurazione durato sei decenni ha caratterizzato la struttura delle foreste nazionali del Colorado. In quel periodo la capanna della Columbine fu oggetto di un trasferimento di proprietà.

"Come parte di vari scambi di terre e scambi commerciali, la Columbine Ranger Station finì per appartenere al Purgatorio", ha detto Gulliford. "Non ha più servito al suo scopo storico per decenni."

Il Purgatorio usa la cabina come spogliatoio per la pattuglia di sci. In una e-mail al Durango Herald, il direttore generale del Purgatorio Dave Rathbun ha affermato che la cabina ha operato solo in queste due capacità.

Una volta venduta la cabina, il suo utilizzo e collocazione sarà interamente a discrezione della parte acquirente.

Il Purgatorio, il Servizio Forestale e la Commissione Storica sperano tutti di vedere la capanna trasferita e restaurata e si sono rivolti a una procedura di offerta sigillata per selezionare un promettente acquirente.

Coloro che sono interessati alla baita devono presentare una proposta che delinei il progetto di trasferimento e restauro insieme a un'offerta per la proprietà, ha spiegato Rathbun in una e-mail.

Le proposte e le offerte verranno quindi esaminate dalla direzione del Purgatorio, dai rappresentanti del servizio forestale, del distretto dei ranger della Columbine e dalla Commissione storica, che annuncerà un vincitore entro il 1 marzo.

"Chiunque lo acquisterà dovrà smontarlo o trovare un altro modo per spostarlo, ma si spera che lo manterrà nella contea di La Plata", ha detto Gulliford.

L'interno della cabina si estende su 1.883 piedi quadrati con un atrio che si estende su ulteriori 90 piedi quadrati. I materiali da costruzione includono tronchi, rivestimenti in tronchi, pannelli maschio-femmina, un tetto in metallo, legno personalizzato e persiane esterne.

La struttura viene venduta "così com'è" con necessità di riparazioni strutturali ed estetiche con decostruzione. L'acquirente, oltre ad essere responsabile della ristrutturazione della cabina, si farà carico delle spese di trasloco.

Le cabine storiche del servizio forestale sono state spostate in precedenza, ha detto Gulliford. La capanna della Columbine è una delle centinaia costruite sulle Montagne Rocciose.

"I piani sono nati prima della seconda guerra mondiale", ha detto. "Alcuni di loro furono finiti letteralmente subito prima che entrassimo in guerra. Sono stati progettati, usati e costruiti dalla Civilian Conservation Corp. Ora (ce ne sono) forse da 50 a 60 rimasti. Il legno marcisce e succedono cose."

Lo stile e il design della Columbine Cabin sono familiari a Gulliford, che afferma che c'erano diverse deviazioni dal progetto tradizionale.

"Alcuni erano costruiti a forma di L; alcuni avevano un garage per l'auto, quando potevi mettere un Modello A o un Modello T in un garage", ha detto.